Publisering
Etiketter: mc, motorsykkel, nytt liv, toscana
LinkEfter mer enn to tiår i fryseren har jeg oppstått fra, om ikke de døde, så de fryste. Denne bloggen dokumenterer et nytint liv med Fart, uten anger, og med endringer.
Etiketter: mc, motorsykkel, nytt liv, toscana
Link
Kunne jeg for noen år siden ha kjøpt "a car as MUGLY as this one"? Trolig. Og ikke bare det, hadde årsmodellene rundt 1983 vært å få tak i med ti seter hadde jeg helt sikkert kjøpt en isteden for den Mercedes Benz 300GD vi endte opp med. Livet går i bølger - heldigvis. Nå virker den MUGLY.Etiketter: mc, motorsykkel, romertiden, toscana
Kelneren i Sansepolcro mente at jeg måtte være l'unico del mondo (den eneste i verden) da jeg fortalte hvorfor Hustruen og jeg spiste middag i den lille byen Sansepolcro en søndag kveld. Saken er at som forklart forleden så var planen i går å krysse Appeninnene 15 ganger på jakt efter det beste passet. Eftersom ruten var beregnet til 781 km sto jeg opp klokken seks, og dro avgårde klokken syv. Strålende vær, som planlagt! Transportetappen var knappe 208 km til foten av Appeninnene i den lille landsbyen Citta' di Castello; turer med transportetapper på 200 km før morgenkaffen er ikke Hustruen så glad i så jeg må gjøre slikt mens hennes menisk holder henne i sjakk. Klokken er ni og det er tid for kaffe før jeg gyver løs på fjellene. Men hvor lenge var Adam i Paradis?
Da jeg kommer fornøyd ut fra baren ser jeg at det er olje under bakhjulet, og at selve hjulet er helt tilgriset. Når den føste forskrekkelsen har gitt seg og jeg har sjekket oljemutteren, går den grufulle sannhet opp for meg: Det lekker olje fra min BMW og jeg kan ikke kjøre videre! Det har tydeligvis dryppet en stund for dekket er glinsende av olje og det en fin hinne med olje inne i skjermen og på høyre sideveske. Det skal ikke mye fantasi til å forstå hva som hadde skjedd i en skarp høyresving når jeg legger sykkelen ned og oljen skal utgjøre friksjonsgrunnlaget. Eller hva som skjer inne i navet når all oljen var borte. Klikk på bildet for å se lekkasjen i all sin grufullhet.Etiketter: mc, motorsykkel
Planen for søndag er å krysse Appeninnene. Kartet er hentet fra MapSource som er datagrunnlaget for min fantastiske GPS (Garmin Zumo 500); klikk på kartet for å se detaljene. Dersom alt går som det skal (og jeg greier å finne meg bensin på søndag formiddag!) kommer jeg til å krysse Appeninnene hele 15 ganger i løpet av turen, og tilbakelegge 781 km. Med unntak av ni fattige kilometer ved Madonna dei tre fiumi kjøres ingen strekning mer enn én gang.Etiketter: gps, mc, motorsykkel, toscana
[ Charset ISO-8859-1 unsupported, converting... ]Ikke for å være for nerdete, men hva har man støtte for om man ikke støtter ISO-8859-1?
Etiketter: teknikk
Dersom det er blitt drukket øl inne i butikken er det et klart lovbrudd, fastslår Evy Rita Holmen i forvaltningsenheten i Vestvågøy overfor Trønder-Avisa.Jeg synes det er på tide at Norge bruker mer ressurser på å få bukt med denne lovløsheten, og at forvaltningsenheten (!) i forvaltningen i Vestvågsøy Kommune gjør sin plikt. Videre er det bra at Aftenposten holder sine lesere orientert om nyheter som betyr noe. Link

Jeg liker salatsentrifugen bedre enn før, efter at jeg oppdaget at beste måten å få tak i resten av det som skal bli limoncello er å sentrifugere det ut. Bildet viser ellers halvannen liter gul væske, som er det man får av én kilo "gult" fra ca 50 sitroner som har ligget på glass i to måneder sammen med én liter 95% sprit. Sitronduften er intens. Nå skal den stå i noen måneder. Resultatet er at den klarner. Bildet vil venstre (klikk for en større versjon) viser ti liter halvferdig limoncello. I forgrunnen halvlitersflasker med halvferdig limoncello som har stått ti minutter, to måneder, fire måneder og seks måneder; Magasinet er plassert bak flaskene for å illustrere poenget. Kan det tenkes noen bedre måte å møte høstmørket på enn med 12 liter hjemmelaget limoncello i matboden?Etiketter: mat og vin
Dagen startet med å servere seksretters lunch til tolv; dolce (tiramisu) sto Marine for - utsøkt! Derefter følte jeg behov for litt vind i håret. Hva er bedre da enn en bitteliten fjelltur? Men litt nyttig må det være; det er feil å bare kose seg! Så jeg svingte oppom Villa Verde for å bestille bord til neste søndag. På veien tilbake stoppet jeg noen sekunder på San Pellegrino in Alpe før jeg suste over Passe dei Radici og ned til Pievelago. Der passet det å svinge inn på SS12 som bragte meg raskt opp til Abetone. Derefter er det nedoverbakke helt hjem.
Profilen viser, fra venstre strekningen fra Montemagno til Massa (meget, meget flatt). Derefter opp de 1060 metrene til marmorbruddene, ned 700 høydemeter til Castelnuovo di Garfagnana, opp 600 høydemeter til Villa Verde, ned samme veien, før jeg svingte opp til San Pellegriono in Alpe (14 km strekning med en stigning på ikke mindre enn 1.247 meter - noen bedre?), 800 meter ned til Pievelago, opp 600 meter til Abetone som ligger på 1.401 moh, før det går nedover helt hjem til Montemagno. 257 km er akkurat hva en mann trenger en søndag eftermiddag.Etiketter: gps, motorsykkel